به نقل از ایرنا،جمهوری اسلامی ایران در آبان ماه سال جاری میزبان بازرسان ایکائو (سازمان بین المللی هوانوردی) برای ممیزی در حوزه های امنیت و تسهیلات هوانوردی است و شهر فرودگاهی نیز در بازه USAP به عنوان پر تردد ترین فرودگاه بین المللی و دروازه ی اصلی ورود به کشور، پاسخگوی ایکائو خواهد بود.«سعید چلندری» رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) در این زمینه اظهار داشت: از سال گذشته اقدامات خوبی در شهر فرودگاهی انجام شده که شامل به روزرسانی نظامنامه امنیتی فرودگاه (ASP)، راه اندازی کمیته ممیزی امنیت هوانوردی، رفع یافته های سازمان هواپیمایی کشوری در راستای استانداردهای ایکائو، برنامه ریزی به منظور ارتقای تجهیزات کمک بازرسی مطابق با آخرین تکنولوژی روز و برگزاری دوره های تخصصی امنیت هوانوردی برای گروه های هدف است.

شایان ذکر است به منظور آمادگی هرچه بیشتر برای USAP شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) با هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری، از امروز به مدت یک هفته میزبان نقش آفرینان امنیت هوانوردی است و در این مدت برنامه هایی ازجمله دوره های توجیهی، مانورهای امنیت هوانوردی با سناریوهای مختلف، مرور سوالات و فرآیندهای ممیزی امنیتی و گروه بندی جهت پاسخگویی هرچه بهتر به ممیزان ایکائو اجرایی می شود.

برنامه جهانی ممیزی امنیت هوانوردی (Universal Security Audit Programme – USAP) توسط سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ICAO) ایجاد شده است. هدف این برنامه، ارزیابی میزان تطابق کشورهای عضو ICAO با استانداردها و توصیه‌های بین‌المللی مرتبط با امنیت هوانوردی، به ویژه بر اساس ضوابط کنوانسیون شیکاگو و ضمائم آن است.

اهداف اصلی USAP شامل موارد زیر است:

1. تضمین امنیت هوانوردی: بررسی و ارزیابی کارایی و اثربخشی تدابیر امنیتی کشورها برای مقابله با تهدیدات مختلف، مانند تروریسم و تخلفات مرتبط با هواپیماربایی.
2. کمک به بهبود امنیت جهانی: با شناسایی ضعف‌ها و ارائه توصیه‌ها برای بهبود و تقویت زیرساخت‌های امنیت هوانوردی کشورهای عضو.
3. تشویق به همکاری‌های بین‌المللی: از طریق به اشتراک گذاشتن تجربیات و بهترین روش‌ها در زمینه امنیت هوانوردی.
4. افزایش شفافیت و اعتماد جهانی: با ایجاد یک ساختار ممیزی که نتایج آن به طور مرتب مورد ارزیابی قرار می‌گیرد و اطلاعات مربوط به آن در دسترس عموم قرار دارد.

این برنامه به طور دوره‌ای به بررسی تمامی کشورهای عضو ICAO پرداخته و اطمینان حاصل می‌کند که تدابیر امنیتی مرتبط با هوانوردی به درستی پیاده‌سازی شده و مطابق با استانداردهای جهانی هستند.

برنامه جهانی ممیزی امنیت هوانوردی (USAP) می‌تواند برای ایران، به عنوان یک کشور عضو سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ICAO)، مزایا و چالش‌های متعددی به همراه داشته باشد. در زیر به برخی از این مزایا و چالش‌ها اشاره شده است:

مزایا برای ایران:

1. ارتقای سطح امنیت هوانوردی:

   اجرای این برنامه می‌تواند به بهبود زیرساخت‌ها و تدابیر امنیتی فرودگاه‌ها و خطوط هوایی ایران کمک کند، که منجر به کاهش خطرات تروریسم و هواپیماربایی می‌شود.

2. افزایش اعتماد بین‌المللی:

   با رعایت استانداردهای بین‌المللی امنیت هوانوردی، ایران می‌تواند اعتماد کشورهای دیگر و شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی را جلب کند، که به افزایش همکاری‌های هوایی و تجارت هوایی بین‌المللی منجر می‌شود.

3. بهبود ظرفیت‌های تکنولوژیکی و مدیریتی:

   برنامه USAP به ایران کمک می‌کند تا از بهترین روش‌ها و فناوری‌های به‌روز برای امنیت هوانوردی استفاده کند، که به بهبود فرآیندهای مدیریتی و عملیاتی در بخش حمل و نقل هوایی منجر می‌شود.

4. تقویت همکاری‌های بین‌المللی:

   با اجرای این برنامه، ایران می‌تواند روابط خود را با کشورهای دیگر در زمینه امنیت هوانوردی تقویت کرده و از تجربیات آنها بهره‌برداری کند.

5. دسترسی به مشاوره‌های تخصصی:

   ممیزی‌های بین‌المللی از طریق ICAO به ایران امکان می‌دهد تا به مشاوره‌های تخصصی در زمینه امنیت هوانوردی دسترسی داشته باشد و برنامه‌های بهبود و اصلاحات لازم را دریافت کند.

چالش‌های پیش روی ایران:

1. تحریم‌های بین‌المللی و محدودیت‌های مالی:

   یکی از بزرگترین چالش‌ها برای ایران در اجرای کامل برنامه USAP، تحریم‌های بین‌المللی است که ممکن است دسترسی ایران به تجهیزات و فناوری‌های پیشرفته امنیتی را محدود کند. همچنین، محدودیت‌های مالی ممکن است مانع از اجرای کامل توصیه‌ها و الزامات این برنامه شود.

2. زیرساخت‌های امنیتی قدیمی:

   برخی از فرودگاه‌ها و زیرساخت‌های حمل و نقل هوایی ایران ممکن است قدیمی و نیازمند به روزرسانی باشند. اجرای استانداردهای جدید ممکن است نیازمند سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در تجهیزات و آموزش پرسنل باشد.

3. نیاز به آموزش و تربیت نیروی انسانی:

   اجرای برنامه‌های ممیزی امنیتی مستلزم تربیت نیروی انسانی متخصص است. آموزش پرسنل امنیتی برای استفاده از تجهیزات و تکنولوژی‌های جدید و همچنین آشنایی با استانداردهای بین‌المللی چالشی جدی محسوب می‌شود.

4. هماهنگی بین سازمان‌های داخلی:

   هماهنگی بین سازمان‌های مختلف درگیر در امنیت هوانوردی، مانند پلیس فرودگاه‌ها، سازمان هواپیمایی کشوری، و سایر نهادهای امنیتی ممکن است زمان‌بر و پیچیده باشد. برای موفقیت در این برنامه، نیاز به همکاری و هماهنگی دقیق بین این نهادها وجود دارد.

5. مقاومت در برابر تغییرات:

   در برخی موارد، ممکن است مقاومت در برابر اجرای اصلاحات و بهبودهای پیشنهادی برنامه USAP از سوی برخی نهادها و مدیران وجود داشته باشد. تغییر رویه‌های جاری برای رعایت استانداردهای بین‌المللی، ممکن است با مقاومت سازمانی یا فرهنگی روبرو شود.

راهکارهای پیشنهادی:

• سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها: دولت ایران می‌تواند با سرمایه‌گذاری در بهبود زیرساخت‌های فرودگاهی و امنیتی، به تدریج از تجهیزات مدرن و به‌روز استفاده کند.
• جذب فناوری‌های نوین: با همکاری با شرکت‌ها و نهادهای بین‌المللی، می‌توان به فناوری‌های پیشرفته امنیتی دسترسی پیدا کرد.
• تربیت نیروی متخصص: ایجاد برنامه‌های آموزشی متمرکز بر امنیت هوانوردی برای پرسنل فرودگاهی و متخصصان امنیتی ضروری است.
• تقویت همکاری‌های بین‌المللی: ایران می‌تواند از طریق دیپلماسی و مشارکت در جلسات ICAO، از تجربیات و همکاری کشورهای دیگر بهره‌برداری کند.

با اجرای موثر برنامه USAP، ایران می‌تواند به افزایش امنیت هوانوردی خود و تقویت جایگاه بین‌المللی خود در این حوزه دست یابد.

س.سعادت فر